交通银行


交通银行关于建立人民币信贷资金日报和外汇信贷收支旬报制度的通知
1994年5月7日，交通银行

交通银行各分、支行，驻北京办事处，各筹备组：
为及时掌握各分、支行信贷资金营运变化信息，进一步加强总行对系统内各分支行的资金调度，提高全行信贷资金运营的综合效益，为行领导决策提供依据，在做好原有统计旬、月报的基础上，经研究，决定建立交通银行人民币信贷资金日报和外汇信贷收支旬报制度。现将有关事项通知如下：
一、从1994年5月20日起，自下而上建立人民币信贷资金日报制度。5月20日至6月30日为试报阶段（其中参加汕头会议的行从5月5日起先行试报），七月份起正式报送。信贷资金日报的主要内容有存款、贷款、向人行借款、在人行存款、现金、拆借资金等共二十二项指标（详见附表），有条件的分支行也可直接按现行旬月报全部项目内容报送。
二、从1994年5月20日起，建立外汇信贷收支旬报制度。报表内容、格式与现行月报相同。
三、人民币信贷资金日报上报时间和方式。鉴于信贷资金日报的时效性很强，且工作量较大，为减轻管辖行的汇总工作量，各分支行信贷日报全部直接上报总行。上报时间为每天中午12：00时前报上一营业日的日报余额，并一律采用报表电脑处理程序（3．1版本）生成的上报文件，通过微机通讯网（Ｘ．25网）直接传输总行。遇节假日停报。
四、外汇收支旬报上报时间和方式。各分支行于旬后三日中午以前报管辖分行，各管辖分行、直属分行汇总后于旬后三日下午4：30时前报总行。如遇节假日不顺延。各管辖（直属）分行一律采用3．1版本程序汇总并生成上报文件，通过Ｘ．25网向总行传输。
五、建立人民币信贷资金日报和外汇收支旬报制度，是交通银行加强信贷资金管理的一项重要基础工作，此项工作涉及到各有关业务部门，工作量较大，各有关业务部必须在行长的领导下，通力协作，相互配合，制定相应措施，把信贷资金日报和外汇收支旬报制度建立起来。由于信贷统计数据来源于会计数据，因此各行会计出表部门应提前一定的时间，拿出会计日计表（或数据软盘），外汇会计部门应按旬拿出按美元折算的日计表，提交统计部门。各行还应协调好与所属办事处、特别是跨地区办事处的报表衔接问题。
六、上述两项报表制度建立后，加上原有的报表，计划统计部门的任务十分繁重。为确保报表数据能及时、准确、完整、方便上报，各行要加强领导，在人员配备、电脑设备配置方面给予充分保证。各管辖分行计划部门至少应配二至三名专职统计干部，其他各行至少应配一至二名专职统计干部。计划统计部门尚未配置电脑的都必须在5月份内抓紧配置并做到设备到位。
七、有关统计报表电脑处理程序（3．1版）已由总行电脑部在汕头会议上统一下发到各管辖分行及直属分行。各管辖分行计划部门、电脑部门务必在5月20日之前完成对辖属分支行的培训任务。对使用Ｘ．25通讯网出现问题的特殊情况下以及个别尚未开通Ｘ．25网的分支行，可采用网桥及ＯＮＬＡＮ／ＰＣ通讯手段作为备用及过渡手段。各行电脑部门要采取有效措施将计划统计部门的微机尽快联入本行局域网内，以利于可由计划部门直接通过联网的微机经Ｘ．25网向上级行上报各种报表数据。电脑部门要保证本行Ｘ．25网络设备与总行随时保持通讯畅通状态，各行在实际运行中如发现问题，请及时与总行电脑部、计划部联系。
以上通知，望即贯彻落实。
附：交通银行人民币信贷资金日报
交通银行总行制定
（94）交银综计3表
单位： 1994年 月 日 单 位：万元
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|项 目| | 余 额 |
| | 项目名称 |------------------------|
|代 码| | 本 日 | 比上日 |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|0600|一、各项存款合计 | | |
|0100|1．企业存款 | | |
|0200|2．储蓄存款 | | |
|0500|3．金融债券 | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|1Ａ00|二、各项贷款合计 | | |
|1Ｕ00|1．短期贷款 | | |
|1110| 工业贷款 | | |
|1130| 商业贷款 | | |
|1300| 农业贷款 | | |
|1400|2．中长期贷款 | | |
|1410| 基建贷款 | | |
|1420| 技改贷款 | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|0Ｇ00|三、向人行借款 | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|1Ｎ00|四、在人行存款 | | |
|1Ｎ10| 其中：移存中央银行清算汇票 | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|1Ｆ00|五、现金 | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|0Ｆ10|六、国内同业拆入 | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|1Ｋ10|七、拆放国内同业 | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|0Ｈ00|八、总行与分支行往来（负债方余额）| | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|1Ｌ00|九、总行与分支行往来（资产方余额）| | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|0Ｉ00|十、分支行往来（负债方余额） | | |
|--------|----------------------------------|------------|----------|
|1Ｍ00|十一、分支行往来（资产方余额） | | |
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负责人： 制表： 月 日


青海省人民政府


青海省水上交通安全管理办法

青 海 省 人 民 政 府 令第 ４６ 号　　


《青海省水上交通安全管理办法》已经２００５年２月３日省人民政府第３０次常务会议审议通过，现予公布，自２００５年５月１日起施行。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
省 长 宋秀岩 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○五年三月二十一日 　　　　　　　　　　　　


　　　青海省水上交通安全管理办法 　　第一条 为加强水上交通安全管理，维护水上交通秩序，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》(以下简称《条例》)及有关规定，结合本省实际，制定本办法。 　　第二条 在本省行政区域内的水库、湖泊、河流等通航水域从事航行、停泊、作业以及与水上交通安全有关的活动，必须遵守《条例》和本办法。通航水域由省人民政府交通行政主管部门海事管理机构认定并予公布。　　第三条 水上交通安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则；保障水上交通的安全、有序、畅通。 　　第四条 省人民政府交通行政主管部门负责全省水上交通安全管理工作，其海事管理机构具体负责全省水上交通安全的监督管理工作。　　县级以上人民政府交通行政主管部门负责本辖区和授权管理水域的水上交通安全管理工作，其海事管理机构具体负责本辖区和授权管理水域的水上交通安全监督管理。　　县级以上人民政府公安、农牧、水行政、旅游等部门应当按照各自职责，配合交通行政主管部门做好水上交通安全管理工作。　　第五条 县级以上人民政府应加强对本行政区域内和省政府授权管理水域的水上交通安全管理工作的领导，建立健全水上交通安全管理责任制，制定重大水上交通事故应急救助预案，并配备应急救助工作必然的通讯导航、救助打捞设备。　　乡(镇)人民政府应当建立健全船舶和渡运安全管理责任制，督促船舶所有人、经营者和船员遵守有关水上交通安全法律、法规和规章。　　船舶所有者或经营者应当依照《中华人民共和国安全生产法》的有关规定，建立健全管理制度和应急救助措施。 　　第六条 船舶、浮动设施必须符合《条例》规定的条件，异地转让的船舶、浮动设施必须符合转让的航区等级要求，方可航行或从事有关活动。 　　从事旅客运输服务的船舶经营者，应当按国家规定为旅客办理保险；配备救生员和足够的救生设备。　　第七条 在通航水域内从事旅客运输服务需新增船舶的，必须经州(地、市)交通行政主管部门批准。　　第八条 海事管理机构应当依照《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》的规定对船舶实行检验。　　建造或改造船舶时，船舶所有人或经营者应当向海事管理机构申请建造检验。　　第九条 禁止私自建造或改装船舶，禁止使用未经检验或检验不合格的船舶。　　第十条 船员必须经专业培训，经海事管理机构考试合格，取得海事管理机构颁发的适任证书或其他适任证件后，方可担任船员职务。 　　第十一条 船员应当遵守国家水上交通安全管理法律、法规和规章，在船舶航行时应遵守航行规则和下列规定：　　(一)禁止酒后驾驶或作业； 　　(二)运载牛、马、羊等大牲畜时，除看管人员外不得搭载其他乘客；　　(三)不得超越核定航区航行；　　(四)不得在航道内停留作业或从事影响其他船舶航行安全的活动；　　(五)不得在浓雾、暴雨、大风等达不到适航要求的条件下航行。 　　第十二条 船舶和浮动设施在水库内航行、停泊、作业时，应遵守有关大坝安全管理的规定，在大坝安全管理规定的安全距离内，禁止船舶、浮动设施航行、停泊、作业。 　　第十三条 船舶必须保证自身安全，应当在依法公布的水域停泊，不得抢占航道、泊位、码头；不得妨碍或者危及其他船舶、浮动设施的航行、作业、停泊安全。 　　第十四条 码头的规划和建设应根据当地运力情况合理设置，在水库库区建设码头不得影响水库大坝安全。　　渡口的管理由县人民政府依照《条例》的有关规定执行。 　　第十五条 水利水电工程设施管理部门执行水力调度运行方案时，遇有水位骤降或骤升等可能影响航行安全的，应提前通知当地交通行政部门或海事管理机构，地方海事管理机构应迅速发布航行通告。 　　第十六条 在通航水域内禁止载运剧毒化学物品以及国务院交通行政部门规定的其他危险化学物品。 　　第十七条 船舶及浮动设施遇险时，应采取有效措施进行自救，并迅速将遇险的时间、地点、遇险状况、原因、救助要求等向当地海事管理机构报告，同时通知船舶、浮动设施所有人或经营者。海事管理机构接到报告后应及时组织力量救助，并向当地人民政府报告。遇险地县级人民政府接到报告后，应当对救助工作进行领导和协调；发生重大交通事故的，应当迅速启动应急救助预案。　　遇险现场和附近的船舶、人员，必须服从海事管理机构的统一调度指挥。 　　第十八条 发生水上交通事故时，应及时报告当地海事管理机构。海事管理机构应当依照《条例》的有关规定对水上交通须改近行调查、取证和处理。 　　第十九条 事故发生地的人民政府应当按照国家有关规定及时上报事故情况，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，同时做好水上交通事故的善后工作。　　第二十条 因参加抢险、救助活动给救助人造成财产损失的，救助人有权获得补偿。　　对在参加枪险救助活动中做出突出贡献的单位和个人，由县级以上人民政府给予表彰和奖励。 　　第二十一条 海事管理机构应加强水上交通安全监督管理，执法人员实施检查时应统一着装，持有水上交通执法证件。用于水上交通安全监督管理的监督艇应配备专门的标志标识和示警灯、发声器。 　　第二十二条 违反本办法第九条规定的，内海事管理机构责令停止航行或作业；拒不停止的，暂扣船舶、浮动设施；情节严重的，予以没收。　　第二十三条 违反本办法第十一条规定的，由海事管理机构对责任船员给予暂扣3个月至6个月适任证书，并处以200元以上500元以下的罚款。　　第二十四条 违反本办法第十六条规定的，依照国务院《危险化学品安全管理条例》的规定给予处罚。 　　第二十五条 军事、公安、渔业和体育运动船舶和船员的管理，依照国家有关规定执行。　　第二十六条 本办法自2005年5月1日起执行。